本文摘要：此次构建总管全线贯通的浦东段运送腊管工程具备“超多”的工程特点，即国内仅次于的超大管径超长顶距超深顶管，管线迁往多绿化迁往多穿过磁悬浮航油管等敏感区域多…据理解，红龙港片区南线运送干线工程明年将全面完工…上海铺设国内仅次于污水总管污水搜集亲率将约85%28日下午，目前国内仅次于口径、直径约4米的一根污水总管转入接管井。

此次构建总管全线贯通的浦东段运送腊管工程具备“超多”的工程特点，即国内仅次于的超大管径超长顶距超深顶管，管线迁往多绿化迁往多穿过磁悬浮航油管等敏感区域多…据理解，红龙港片区南线运送干线工程明年将全面完工…上海铺设国内仅次于污水总管污水搜集亲率将约85%28日下午，目前国内仅次于口径、直径约4米的一根污水总管转入接管井。这标志着上海城市规划中布局的中心城区近期一根大型污水运送干线的浦东段总管全线贯通。上海中心城区污水搜集亲率的目标直指85%。

　　为了确保上海城市基础设施的安全性运营，2010年6月动工的白龙港片区南线运送干线完备工程，由浦西穿过黄浦江转入浦东，最后终端红龙港污水处理厂，服务面积约1255平方公里，服务人口大约712万人，日设计污水输送量约220万吨。此次构建总管全线贯通的浦东段运送腊管工程具备“三超强三多”的工程特点，即国内仅次于的超大管径、超长顶距、超深顶管，管线迁往多、绿化迁往多、穿过磁悬浮、航油管等敏感区域多。　　据理解，红龙港片区南线运送干线工程明年将全面完工。

这将有效地解决问题上海浦西地区污水过江运送以及浦东地区污水运送的瓶颈问题，上海污水管理系统的布局将获得更进一步完备，上海中心城区污水搜集亲率将约85%。

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